ඔබේ තිරිංග පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මෙන්න සරල තිරිංග පද්ධතියක්:
1. ප්රධාන සිලින්ඩරය: තිරිංග තරලය සමඟ පිස්ටන් ඇසි ඇතුළත් කරන්න
2. තිරිංග සංචිතය: ඇතුළත තිරිංග තරලය, එනම් DOT3, DOT5 හෝ වෙනත්
3. තිරිංග බූස්ටරය:තනි ප්රාචීරය හෝ ද්විත්ව ප්රාචීරයතිරිංග වැකුම් බූස්ටරය / හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග බූස්ටරය (තිරිංග හයිඩ්‍රොබෝස්ට්)බර වාහන සඳහා
4.තිරිංග සමානුපාතික කපාටය / සකස් කළ හැකි තිරිංග සමානුපාතික කපාටය
5. තිරිංග හෝස්: ෙගත්තම් හෝ රබර් මල නොබැඳෙන වානේ තිරිංග රේඛාව
6. තැටි තිරිංග Assy: තිරිංග තැටි රොටර් අඩංගු,තිරිංග කැලිපරයසමගතිරිංග පුවරුවතුල
7. ඩ්රම් බ්රේක් එකලස් කිරීම: තිරිංග සපත්තු වලින් සමන්විත වේ,තිරිංග රෝද සිලින්ඩරය, සහ යනාදි.
තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය ඔබ තිරිංග පැඩලයට යොදන බලය හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය බවට පරිවර්තනය කරයි.ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට, එය ප්රධාන සිලින්ඩරයේ පිස්ටනයක් තල්ලු කරයි, එමඟින් තිරිංග තරල තිරිංග රේඛා හරහා සහ තිරිංග කැලිපර් හෝ රෝද සිලින්ඩරවලට බල කරයි.මෙය තිරිංග යොදන පීඩනයක් ඇති කරන අතර රෝදවල වේගය අඩු කරයි.තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය අසමත් වුවහොත්, ඔබට නැවතීමේ බලයක් නොමැත, එබැවින් එය හොඳින් නඩත්තු කිරීම වැදගත් වේ.
තිරිංග සමානුපාතික කපාටයේ කාර්යභාරය කුමක්ද?
තිරිංග සමානුපාතික කපාටය ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අතර තිරිංග බලය සමතුලිත කිරීමට උපකාරී වේ.මෙය සිදු කරන්නේ ඉදිරිපස තිරිංගවලට වඩා පහසුවෙන් අගුලු දැමීමට නැඹුරු වන පසුපස තිරිංග වෙත යවන පීඩන ප්‍රමාණය අඩු කිරීමෙනි.මෙමගින් වාහනය සරල රේඛාවක නතර වන අතර ලිස්සා නොයන බව සහතික කරයි.තිරිංග සමානුපාතික කපාටය සාමාන්‍යයෙන් තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය අසල පිහිටා ඇති අතර අවශ්‍ය නම් එය සකස් කළ හැකිය.
තිරිංග රෝද සිලින්ඩරයේ කාර්යය කුමක්ද?
තිරිංග රෝද සිලින්ඩරය ඩ්රම් බ්රේක් මත ඇති අතර තිරිංග සපත්තු සඳහා බලය යෙදීම සඳහා වගකිව යුතු අතර එය බෙරයට එරෙහිව තද කර රෝදයේ වේගය අඩු කරයි.රෝද සිලින්ඩරයේ හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය යොදන විට තිරිංග සපත්තු පිටතට තල්ලු කරන පිස්ටන් අඩංගු වේ.කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, රෝද සිලින්ඩරය දිරාපත් වී හෝ කාන්දු විය හැක, එය තිරිංග කාර්ය සාධනය අඩු කිරීමට හෝ ස්පොන්ජි තිරිංග පැඩලයට මග පාදයි.ඔබේ රෝද සිලින්ඩර නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ.
පසු කාලය: මාර්තු-23-2023